Les grues d’atelier SEFAC sont conçues pour lever, déplacer, charger et décharger rapidement et de manière aisée des pièces lourdes une charge maximale allant de 550kg à 2 500kg à une hauteur maximum comprise entre 2 020mm et 2 630mm.

Cet équipement conçu pour lever avec une excellente stabilité et maniabilité de manière à assurer  des interventions  toute sécurité. Les grues SEFAC répondent aux normes internationales de sécurité les plus rigoureuses.

Les + SEFAC

Les caractéristiques techniques

 

Référence AGB 2000 AGB 2500 AGB 0550 AGB 0551 AGB 1000 AGB 0552 AGB 1100 AGB 1500
Capacité P1 : 2 000 kg
P5 : 1 600 kg
P1 : 2 500 kg
P5 : 1 700 kg
P1 : 550 kg
P5 : 350 kg
P1 : 550 kg
P5 : 350 kg
P1 : 1 100 kg
P5 : 700 kg
P1 : 1 100 kg
P5 : 700 kg
P1 : 1 100 kg
P5 : 700 kg
P1 : 1 500 kg
P5 : 1 100 kg
Hauteur max. H1 : 2 340 mm
H5 : 2 630 mm
H1 : 2 340 mm
H5 : 2 630 mm
H1 : 2 020 mm
H5 : 2 340 mm
H1 : 2 020 mm
H5 : 2 340 mm
H1 : 2 020 mm
H5 : 2 340 mm
H1 : 2 020 mm
H5 : 2 340 mm
H1 : 2 260 mm
H5 : 2 540 mm
H1 : 2 260 mm
H5 : 2 540 mm
Longueur de la flèche L1 : 1 210 mm
L5 : 1 630 mm
L1 : 1 210 mm
L5 : 1 630 mm
L1 : 955 mm
L5 : 1 375 mm
L1 : 955 mm
L5 : 1 375 mm
L1 : 955 mm
L5 : 1 375 mm
L1 : 955 mm
L5 : 1 375 mm
L1 : 1 210 mm
L5 : 1 630 mm
L1 : 1 210 mm
L5 : 1 630 mm
Hauteur chassis A 160 mm 160 mm 125 mm 125 mm 125 mm 125 mm 160 mm 160 mm
Longueur chassis B 1 750 mm 1 750 mm 1 420 mm 1 420 mm 1 420 mm 1 420 mm 1 750 mm 1 750 mm
Hauteur totale C 1 850 mm 1 850 mm 1 520 mm 1 520 mm 1 520 mm 1 520 mm 1 690 mm 1 690 mm
Largeur chassis, intérieur D 840 mm 840 mm 820 mm 820 mm
Largeur chassis, extérieur DE 1 020 mm 1 020 mm 1 080 mm (max) 1 100 mm (max) 1 100 mm (max) 1 140 mm (max) 1 000 mm 1 000 mm
Poids 250 kg 255 kg 75 kg 75 kg 95 kg 95 kg 168 kg 175 kg
Diamètre des roues 125 mm 125 mm 125 mm 125 mm 125 mm 125 mm 125 mm 125 mm
Pliable NON NON OUI OUI OUI OUI NON NON
Palette Euro OUI OUI NON OUI NON OUI OUI OUI

 

Schéma explicatif

SEFAC - Grues schéma

Les accessoires associés

Technologie sefac

La colonne peut se déplacer dans toutes les directions avec son système de déplacement type transpalette pour libérer la zone de levage. Pas de problème d’interférence avec le gabarit dynamique du  véhicule.

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