Cric oléopneumatique

Les caractéristiques techniques

* : Matériel livré en standard avec 3 rallonges empilables de 10, 70 et 120 mm.
Pression d’air nécessaire à l’entrée du cric : 8 à 10 bar

** : Matériel livré en standard avec 2 rallonges empilables de 50 et 100 mm.
Pression d’air nécessaire à l’entrée du cric : 9 à 12 bar

Notre gamme dispose également de crics portables (de référence CPH ~).
Parmi ceux-ci, le CPH 2502 est incontestablement le plus abouti :

• poids plume de seulement 28 kg,
• prise en main aisée – soupape de commande, levier et poignée de transport regroupés en une seule fonction,
• ergonomie soignée (pas d’élément saillant : flexible, soupape ou poignée),
• idéal pour les véhicules d’intervention,
• sécurité de transport grâce à son support mural (en option) permettant un transport sans risque en véhicules d’intervention ou un rangement optimisé en atelier,
• soupape de sécurité intégrée en cas de surcharge,
• piston chromé pour une durée de vie optimale,
• commande manuelle « homme mort » pour une sécurité maximale en descente,
• livré de série avec deux rallonges de respectivement 50 et 100 mm.

*** : Crics oléopneumatiques pour chariots élévateurs
Matériel livré en standard avec 2 rallonges empilables de 70 et 120 mm.

A quoi sert un cric ?

Une fois votre véhicule levé, vous pouvez vaquer à vos opérations de maintenance.
SEFAC propose toute une gamme de chandelles et de tréteaux pour caler la charge levée en toute sécurité.
Votre véhicule étant calé, vous pouvez procéder à vos travaux.
Si vous souhaitez extraire les pivots de fusées, nous vous proposons notre presse 60t, en version manuelle ou hydropneumatique.
Si vous souhaitez monter et démonter les roues de votre véhicule, nous avons également à votre disposition des déposes-roues hydrauliques d’une capacité de 700 kg. Ceux-ci sont équipés de roues pivotantes et de doubles rouleaux sur les bras de levage. Les bras sont réglables dans le sens transversal et, selon les modèles, sont inclinables pour faciliter le centrage des trous de jantes.

Comment utiliser correctement un cric ?

• Il est important que le sol soit plat et stable.
• Le cric est un outil de levage, pas de calage. Il est donc rigoureusement interdit de travailler sous la charge sans un dispositif de sécurité tels que des chandelles ou des tréteaux.
• Il est interdit de dépasser la charge indiquée.
• Il faut vérifier le bon positionnement du cric.