Columna elevadora para carretilla elevadora con sujeción lateral – 4t

600M40

SEFAC ha diseñado una gama de columnas elevadoras específicas para el mantenimiento de carretillas elevadoras. Las columnas elevadoras 600M40 se han diseñado para elevar lateralmente carretillas elevadoras de 3 y 4 ruedas con una capacidad de elevación de hasta 8 toneladas (2×4 t).  Las horquillas se han diseñado para elevar todo tipo de carretillas elevadoras y le garantizan ahorro de tiempo, flexibilidad y versatilidad para su taller de mantenimiento.

Las 2 columnas se conectan mediante un cable para funcionar en pareja utilizando un interruptor situado en la columna principal. Dispone de un control remoto con cable que puede conectarse y utilizarse en ambas columnas.

Las columnas elevadoras 600M40 incorporan una rampa de acceso cada una para permitir la elevación de carretillas de 4 ruedas con poca altura sobre el suelo. Se entregan con su barra transversal (x2 por par) para colocar en las horquillas para la sujeción bajo el chasis.

Ventajas de SEFAC

Descubra las tecnologías de SEFAC: Tornillo – tuerca de bronce

Datos técnicos

 

Referencia 600M40*
Capacidad por columna 4t
Modo de funcionamiento Individual, par
Mando Pulsador
Puntos de elevación Lateral, bajo el chasis
Velocidad de elevación 500 mm/min
Velocidad de bajada 500 mm/min
Altura de elevación 1 820 mm
Control de brecha Corrección +/- 18 mm
Por defecto +/- 36mmISO++ opcional :
Corrección +/- 6mm
Por defecto +/- 18mm
Dimensiones 1 045 l (mm)
x 1 140 L (mm)
x 2 475 h (mm)
Altura de la base 115 mm
Peso por columna 385 kg
Potencia del motor 2,2 kW
Índice de protección IP54

*La elección de estas columnas debe determinarse según los criterios siguientes:

  • El peso en los ejes y/o el reparto de las cargas por la parte delantera/trasera;
  • La altura de la cota del punto bajo del mástil con relación a las rampas de acceso;
  • La altura del edificio;
  • La potencia eléctrica disponible;
  • La losa que recibe nuestras columnas debe encontrarse en buen estado.

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La columna puede moverse en todas las direcciones gracias a su sistema de movimiento tipo transpaleta, lo que permite liberar el área de elevación. No hay problemas de interferencia con el gálibo dinámico del vehículo.

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